Transcript: Onye isi IATA De Juniacs kwuru okwu maka nsogbu akụrụngwa iji chekwaa ọdịnihu nke ụgbọ elu.

IATAASIN
IATAASIN

Onye isi oche nke IATA na onye isi ala Alexandre de Juniac nyere okwu isi okwu na Summit Airshow Aviation Leadership Summit (SAALS). Isiokwu nke Summit bụ 'Reimagining Aviation's Future'.

Ndị IATA, Mịnịstrị na-ahụ maka ụgbọ njem nke Singapore, ndị ọrụ ụgbọ elu nke Singapore na ihe omume Experia haziri nke Singapore Airshow Aviation Summit.

International Air Transport Association (IATA) na emume a na-akpọ maka nlebara anya ngwa ngwa iji dozie ihe ịma aka akụrụngwa iji chekwaa ọdịnihu ụlọ ọrụ ahụ.

transcript nke adreesị Mr. De Juniacs:

Ọ bụ nnukwu obi ụtọ ịnọ ebe a maka ihe nkiri ụgbọ elu Singapore. Ihe ngosi ahụ bụ ihe ncheta dị ukwuu nke nkà na ụzụ dị ịtụnanya nke na-enye ụlọ ọrụ ụgbọ elu ike jikọọ ụwa. Na Mgbakọ Nduzi ụgbọ elu a na-enye ohere pụrụ iche ileba anya n'ihe ịma aka na ohere ndị ụgbọ elu chere ihu—azụmahịa ndị na-arụ ọrụ nka na ụzụ ahụ.

Isiokwu nke nzuko a bụ Ịtụgharịghachi Ọdịnihu Ụgbọelu. Ọ dịkwa ịrịba ama na anyị na-elekọ anya ọdịnihu ọnụ—ụlọ ọrụ na gọọmentị. Ihe ọ bụla ga-eme n'ọdịnihu maka ụgbọ elu, enwere m obi ike na ihe ịga nke ọma ya na-ebuga njikọ nke na-eme ka akụ na ụba nke oge a na-adabere mgbe niile na mmekorita siri ike nke ụlọ ọrụ na gọọmentị na-arụkọ ọrụ ọnụ.

Enweghị m bọọlụ kristal ma ọ bụ nghọta pụrụ iche maka echi ga-eweta maka ụgbọ elu. Mana, nke mbụ, enwere m obi ike nke ukwuu na ụgbọ elu ga-aga n'ihu na-ewetara ụwa anyị nnukwu uru. Dị ka ụlọ ọrụ anyị dị ihe karịrị 100 afọ. Na obere oge ahụ ụgbọ elu aghọwo akụkụ dị mkpa nke akụ na ụba ụwa na ọha mmadụ.

N'afọ a, a na-atụ anya na ndị njem karịrị ijeri anọ ga-abanye ụgbọ elu. Ụgbọ elu ndị ahụ ga-ebu ihe dị ka otu ụzọ n'ụzọ atọ nke uru ngwaahịa a na-ere na mba ụwa. Ihe e ji ebi ndụ ihe dị ka nde mmadụ 4 jikọtara ya na njem ụgbọ elu na njem ụgbọ elu metụtara. Na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla nọ na mbara ala na-emetụ aka n'ụzọ ụfọdụ site n'aka obodo zuru ụwa ọnụ nke ụgbọ elu nyere aka na ohere ịzụlite akụ na ụba na ọganihu nke ụgbọ elu na-aga n'ihu na-emepụta. M na-akpọ ụgbọ elu azụmahịa nke nnwere onwe. Ọ na-eme ka ụwa anyị bụrụ ebe ka mma. Na anyị—ụlọ ọrụ na gọọmentị—nwere ọrụ ịhụ na uru nke ụgbọ elu na-aga n'ihu na-eme ka ụwa anyị ka mma.

Iji mee nke ahụ, e nwere isi ihe ise anyị na-aghaghị ichebe.

  • Nke mbụ, ụgbọ elu ga-adị mma. Anyị nwere afọ dị egwu na 2017. Ma enwere ụzọ ọ bụla isi meziwanye - karịsịa ka ike nyocha data anyị na-eto eto. Ọ ga-amasị m iche n'echiche ọdịnihu maka ụgbọ elu na-enweghị ihe mberede.
  • Nke abụọ, ụgbọ elu chọrọ ókèala nke ghere oghe maka ndị mmadụ na ịzụ ahịa. Anyị ga-abụrịrị olu siri ike n'ihu ndị nwere ebumnuche nchebe. Otu ahịa ụgbọ elu ASEAN bụ mmepe dị mkpa nke na-emegide akụkọ nchebe. Ọ ga-agbasa uru nke njikọta miri emi n'ofe mpaghara. Na uru ga-abawanye ma ọ bụrụ na gọọmenti na-aga n'ihu na nhazi usoro ka ọrụ n'ofe mpaghara na-arụ ọrụ nke ọma na enweghị nkebi. Ọ ga-amasị m iche n'echiche ọdịnihu maka ụgbọ elu ebe ụgbọ elu nwere onwe ya ka o kwere mee iji gboo ihe achọrọ maka njikọta.
  • Nke atọ, ụgbọ elu na-eme nke ọma na ụkpụrụ zuru ụwa ọnụ. Otu iwu a na-ahụkarị na-akwado ihe ịga nke ọma nke ụlọ ọrụ ụgbọ elu-n'ihe niile site na nchekwa ruo na tiketi. Ọ ga-amasị m iche n'ọdịnihu ebe ụkpụrụ ndị a zuru ụwa ọnụ na-aga n'ihu site na nkwado nke ụgbọ elu na gọọmentị site na ụlọ ọrụ dịka ICAO na IATA.
  • Nke anọ, ụgbọ elu ga-adigide. Nkwekọrịta nke akụkọ ihe mere eme na Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) bụ otu n'ime ogidi anọ na atụmatụ a na-ahụkarị site na ụlọ ọrụ na gọọmentị iji hụ na ụgbọ elu na-emezu ọrụ a. Ma anyị na-aga n'ihu na teknụzụ ọhụrụ, arụ ọrụ emelitere yana akụrụngwa na-arụ ọrụ nke ọma. Nkwenye anyị ibelata ihe ọkụkụ na ọkara nke ọkwa 2005 site na 2050 bụ nnukwu ọchịchọ. Ọ ga-amasị m iche n'ọdịniihu ebe mmetụta ikuku carbon anyị bụ efu.
  • N'ikpeazụ, ụgbọ elu ga-aba uru. Ụgbọ elu na-eme nke ọma karịa oge ọ bụla n'akụkọ ihe mere eme ha. Anyị nọ n'afọ nke itoolu nke uru ebe ọ bụ na 2010. Ma, nke ka mkpa, nke a ga-abụ afọ nke anọ n'usoro nke ụgwọ ọrụ ụgbọ elu ga-agafe ego nke isi obodo - ya bụ, uru nkịtị. Uru ijeri $ 38.4 na-atụ anya na 2018 na-atụgharị gaa na $ 8.90 maka onye njem. Nke ahụ bụ nnukwu nkwalite na arụmọrụ gara aga. Na ndị ụgbọ elu emewo ka onwe ha nwee ego siri ike site na nnukwu mgbanwe. Mana ọ ka bụ ihe nchekwa dị oke mkpa megide ujo. Ọ ga-amasị m iche n'ọdịnihu ebe ụgbọ elu na-enweta uru nkịtị bụ ụkpụrụ, ọ bụghị ụkọ!

Na mgbakwunye na ntọala ise ndị a, ekwenyere m na e nwere otu nnukwu ihe doro anya. Akpịrị ịkpọ nkụ nke ụwa maka njikọta ga-aga n'ihu na-eto eto. Na Asia-Pacific bụ etiti etiti maka uto ahụ. Site na 2036 anyị na-atụ anya na ijeri mmadụ 7.8 ga-eme njem n'ụwa niile. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara—ihe dị ka ijeri ijeri 3.5—ga-aga, site na ma ọ bụ n'ime mpaghara Eshia-Pacific. Na njem ijeri 1.5 ga-emetụ China aka. Dị ka 2022 China ga-abụ ahịa ụgbọ elu kachasị ukwuu. India bụ ụlọ ike ọzọ na-apụta - ọ bụrụgodị na ọ ga-ewe ogologo oge iji tozuo oke.

Ya mere ọ dịghị ebe ka mma karịa Singapore-n'okporo ụzọ nke mmetụta India na Chinese-iji kwurịta ọdịnihu nke ụlọ ọrụ anyị.

Ihe omume nke taa na-arụ ọrụ dị mma n'ịlele ụfọdụ ajụjụ ndị bụ isi nke dị n'ihu anyị. Kedu teknụzụ ụgbọ elu ọhụrụ dị na mbara igwe? Kedu ụdị azụmahịa ga-aga nke ọma? Kedu ihe nwere ike ịnweta ụgbọ elu enweghị mmadụ? Na nnukwu ajụjụ bụ ka esi ahazi ụlọ ọrụ na imeghe uru ọ nwere ike ịmepụta. Ka m kesaa ụfọdụ echiche dị elu maka nke ọ bụla.

Ọgbọ na-esote teknụzụ ụgbọ elu

Site n'echiche m, ebe dị ụtọ maka teknụzụ ọhụrụ bụ ebe nkwado, arụmọrụ, ọnụ ahịa na nchekwa na-ezute. Ndị enyi anyị nọ na Airbus na Boeing na-ahụ mkpa ọ dị n'etiti 35,000 na 41,000 ịzụrụ ụgbọ elu ọhụrụ n'ime afọ 20 na-esote. Nke ahụ hà nhata ihe e mere atụmatụ imefu ihe dị ka ijeri $6 trillion. Ụgbọ elu ga-atụ anya uru maka ego ahụ.

Maka m, a na m ahụ akụkụ abụọ kachasị ukwuu enwere ike dị ka ọganihu n'ụgbọelu nwere ọkụ eletrik yana maka ụgbọ elu na-eji nwayọọ nwayọọ na-ama ihe. Agaghị m ebu amụma na anyị ga-ahụ ụgbọ elu ndị njem na-enweghị pilot n'oge adịghị anya. Ma anyị niile maara na nkà na ụzụ dị adị-ọ bụlarị eziokwu na ọrụ agha. Na anyị kwesịkwara iche echiche banyere akụrụngwa mmadụ nke anyị ga-achọ ka nkà na ụzụ na-amalite.

Ụdị ahịa

Azụmahịa ụgbọ elu n'onwe ya na-agbanwekwa - nke ukwuu. Ọ bụghị ọtụtụ afọ gara aga ka ndị mmadụ na-ekwurịta ma ọ bụrụ na ụdị ọnụ ala dị ala nwere ike ịrụ ọrụ na Asia. Air Asia bụ ọsụ ụzọ na Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia. Ma ọ malitere n'ezie na 2001. Taa, mpaghara ọnụ ala dị ala na-akpata 54% nke ahịa ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia. Mpaghara na-esote bụ ogologo oge dị ọnụ ala. N'ikwu eziokwu, ọ na-eme nke ọma karịa ka m gaara eche. Enwere n'ezie akụkụ nke ahịa nke ọnụahịa bụ onye ọkwọ ụgbọ ala kachasị ukwuu. Ịme nke ahụ n'ọrụ ogologo oge nwere ike ịpụta nke ọma dịka ọ dị na obere oge.

Ndị a na-akpọ ndị na-ebu ihe nketa na-agbanwekwa. Ọ dị ntakịrị na azụmahịa nke na-agbanwebeghị kemgbe 2001. Ịgbanwe nkà na ụzụ na usoro ọhụrụ emeela ka ahụmahụ ndị njem dịkwuo mma ma belata nnukwu ego na azụmahịa. Chee echiche banyere njem nke gị. Ọ dị onye na-echeta oge ikpeazụ ha ji tiketi akwụkwọ mee njem? Ị nwere ike ichetụ n'echiche njem na-ezoghị aka na ngwa ụgbọ elu kachasị amasị gị ma ọ bụ ikike ịhọrọ oche gị tupu oge eruo? Ndị a bụ ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe dijitalụ na-aga n'ihu na-agbanwe azụmahịa ihe nketa. Ma enwere m mpako ịsị na ụkpụrụ IATA zuru ụwa ọnụ na-arụ ọrụ dị mkpa na-enyere aka.

Ya mere gịnị na-esote? Onye na-eme mgbanwe kachasị ukwuu bụ data. Ụgbọ elu mara ndị ahịa ha taa karịa ka ha mara afọ iri gara aga. Ikike nkesa ọhụrụ nke IATA ga-enyere ndị ụgbọ elu aka imepụta ihe ọhụrụ, mepụta oke nhọrọ na onyinye ahaziri iche. Ndị na-ere ahịa nwere ike ijide n'aka na ndị ụgbọ elu ga-asọ mpi ọbụna karịa ike iji nweta iguzosi ike n'ihe ha-ụfọdụ nwere ụgwọ ụgbọ ala zuru oke, ndị ọzọ nwere ngwaahịa adịchaghị mma yana ọtụtụ n'etiti. Anyị niile ga-enwekwa mmasị n'ịghọta ka mkparịta ụka panel anyị si ahụ ihe ga-eme n'ọdịnihu.

Ohere ụgbọ elu enweghị mmadụ

Ọbụlagodi nke a na-atụghị anya ya bụ ọdịnihu nke ụgbọ elu ndị na-enweghị mmadụ. N'èzí enwere ike iji ha eme njem njem ma ọ bụ ọrụ ibu, obi abụọ adịghị ya na drones na-efe efe na-akpaghasị ihe. Eji m n'aka na anyị niile ga-eche na ọ dị ezigbo mma ịnweta nri ọzọ ị ga-ebuga site n'ụgbọelu. Ha ga-anọchi tagzi, ụlọ ọrụ nchekwa ma ọ bụ ụgbọ ihe mberede na ntọala obodo? Gịnị bụ ihe nzuzo pụtara? Kedu ka anyị ga-esi chịkwaa ikuku? Oleekwa otú anyị ga-esi mee ka ha nọrọ n’ebe dị anya site n’ụgbọelu azụmahịa? Ndị a so na ajụjụ ndị dị mkpa maka panel anyị inyocha.

Na-achịkwa imeghe uru ụgbọ elu

Tupu anyị abanye n'ime mkparịta ụka ndị a na-adọrọ mmasị nke ukwuu n'ọdịnihu, ụbọchị anyị ga-amalite site n'ileba anya na ajụjụ ụfọdụ bụ isi nke iwu. Ndị otu ọkachamara a ga-enye nghọta dị ukwuu maka otu iwu ga-esi agbasa iji jikwaa ihe na-akpali akpali nwere ike ime n'ọdịnihu ụgbọ elu.

N'agbanyeghị ihe ịma aka, enwere m olileanya na panel ahụ ga-echebara ihe anyị na-akpọ Smarter Regulation. Ụkpụrụ mbụ nke iwu ka mma bụ mkparịta ụka ụlọ ọrụ na gọọmentị lekwasịrị anya n'ịdozi ezigbo nsogbu. Dịka e mere nzuko anyị iji weta ndị nchịkwa na ụlọ ọrụ na mkparịta ụka, anyị amalitelarị mmalite dị mma. Ka anyị na-eleba anya n'ọdịniihu, ịhụ na iwu dabara n'ụkpụrụ zuru ụwa ọnụ, na-agafe nleba anya uru bara uru, ma nweta mmetụta kachasị na ibu nnabata kacha nta bụ ụkpụrụ siri ike na-eduzi anyị.

Nsogbu akụrụngwa

Tupu anyị aga n'ihu na mkparịta ụka panel, enwere otu isi ihe ọzọ m chere na ọ bụ isi maka ọdịnihu ụlọ ọrụ anyị. Nke ahụ bụ inwe akụrụngwa iji tolite. All nnukwu nkwekọrịta ụgbọ elu nke a ga-eme na ihe ngosi ikuku a agaghị apụta ihe ọ bụla ma ọ bụrụ na anyị enweghị ikike ijikwa okporo ụzọ na ikuku na ọdụ ụgbọ elu na njedebe ọ bụla nke njem ahụ. Akụrụngwa dị mkpa maka ọdịnihu ụlọ ọrụ anyị.

N'ihe gbasara akụrụngwa, ihe ndị ụgbọ elu chọrọ adịghị mgbagwoju anya. Anyị chọrọ ikike zuru oke iji nabata ọchịchọ. Ọdịmma ga-adakọrịrị na mkpa nka na azụmaahịa anyị. Na ego nke akụrụngwa ga-adị ọnụ.

Ekwenyere m na otu ọ dị, na anyị na-aga n'ọgba aghara. Nke mbụ, akụrụngwa n'ozuzu anaghị arụ ọrụ ngwa ngwa iji gboo mkpa na-eto eto. Ma enwere usoro na-echegbu onwe ya nke na-abawanye ọnụ ahịa. Otu n'ime ndị a bụ ikike ọdụ ụgbọ elu. Anyị ka ga-ahụ ọdụ ụgbọ elu privatization nke nwere, n'ime ogologo oge, na-enyefe na uru ndị e kwere ná nkwa. Nke ahụ bụ n'ihi na anyị ahụbeghị usoro nhazi nke ọma. Ọ ghaghị iji nlezianya dozie ọdịmma nke ndị na-etinye ego iji gbanwee uru na mmasị ọha na eze maka ọdụ ụgbọ elu ka ọ bụrụ ihe na-eme ka akụ na ụba dịkwuo elu.

Ndị otu anyị na-enwe nkụda mmụọ maka ọnọdụ ọdụ ụgbọ elu nke onwe ugbu a. N'ụzọ ọ bụla, kpọọ ọkachamara ụlọ ọrụ nkeonwe ka ọ weta ọzụzụ azụmaahịa na ọrụ ndị ahịa na-elekwasị anya na njikwa ọdụ ụgbọ elu. Mana echiche anyị bụ na ọ kacha mma ka ahapụ onye nwe ya n'aka ọha.

Dị ka akụkụ ụwa niile, Asia-Pacific nwere ihe mgbochi ya. Ọ ga-amasị anyị ịhụ atụmatụ njikwa okporo ụzọ ikuku nke Eshia-Pacific na-enwe ọganihu ngwa ngwa-iji zere ọdachi anyị na-ebi na mbara igwe nke Europe gbajiri agbaji. Ụfọdụ isi obodo na mpaghara ahụ-Jakarta, Bangkok na Manila n'ime ha-nwere nnukwu mkpa nkwalite ikike.

Ọ dabara nke ọma Asia-Pacific nwekwara ụfọdụ ọmarịcha ọmụmaatụ ị ga-eso. Lee anya na ọdụ ụgbọ elu Incheon nke Seoul. Ọ na-enye nnukwu ọrụ ụgbọ elu na ndị njem. Na nso nso a gbasaa runway na ikike ọdụ iji gboo mkpa na-eto eto. Ihe dị mkpa bụ na emela nke ahụ n'ebulighị ebubo. N'ezie, Incheon agbatịla mbelata ego n'ọdụ ụgbọ elu nke ewepụtara afọ abụọ gara aga. Nsonazụ ahụ? Ụgbọ elu na-arụ ọrụ dị mkpa n'ijikọta akụ na ụba Korea na ohere akụ na ụba zuru ụwa ọnụ.

Singapore bụ ezigbo ihe atụ ọzọ nke ụlọ ọrụ klaasị ụwa nke na-atụnye ụtụ dị ukwuu n'ọganihu obodo a. Gọọmenti na-egosipụta nnukwu nhụsianya na atụmatụ mgbasawanye ya maka ọdụ ụgbọ elu Changi, gụnyere T5. Ọ bụ nnukwu ọrụ—ya na ịrụ ọdụ ụgbọ elu ọhụrụ n'akụkụ nke dị adị. Enweghị m obi abụọ na nke a ga-emechi nduzi nke Singapore na ụgbọ elu maka afọ ndị na-abịa. Ma e nwere ihe ịma aka. Atụmatụ maka T5 ga-abụrịrị nke siri ike iji hụ na ụkpụrụ dị elu nke ọrụ ụgbọ elu na ịdị mma nke ndị njem nke Changi na-atụ anya. Ma anyị kwesịrị ịnweta ụdị ego n'ụzọ ziri ezi iji zere iji ụgwọ ndị ọzọ na-ebu ụlọ ọrụ ahụ. Ihe nrite a ga-eleba anya n'ihu bụ ntinye aka ọdụ ụgbọ elu na-eme ka akụ na ụba zuru ezu. Ọ bụrụ na anyị enweta ya nke ọma, ọ bụ itinye ego na ndekọ ndekọ nke ịkwụ ụgwọ nnukwu ego.

mmechi

Na nke ahụ, a ga m eweta okwu m na njedebe. Dịka onye na-akwado mmemme a na ndị ọrụ ụgbọ njem nke Singapore, ndị na-ahụ maka ụgbọ elu nke Singapore na Experia Events, ana m ekele gị niile maka ntinye gị taa. Mmekọrịta dị n'etiti gọọmentị na ụlọ ọrụ bụ ihe kachasị mkpa na-emetụta ọdịnihu ụgbọ elu. A na m atụ anya nnukwu ụbọchị mkparịta ụka nke ga-eme ka ụgbọ elu-azụmahịa nke nnwere onwe-ọbụna ihe na-akpalite ọganihu na mmepe mmekọrịta ọha na eze.

<

Banyere chepụtara

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz na-arụ ọrụ na njem na njem nlegharị anya kemgbe ọ bụ nwata na Germany (1977).
Ọ tọrọ ntọala eTurboNews na 1999 dị ka akwụkwọ akụkọ ntanetị izizi maka ụlọ ọrụ njem nlegharị anya zuru ụwa ọnụ.

Kekọrịta ka...