Ụgbọ elu ụgbọ elu dị ọnụ ala rụọ ọrụ na usoro azụmaahịa gbadoro anya n'inye ụgwọ ụgbọ ala dị ala karịa ụgbọ elu ndị na-arụ ọrụ zuru oke. Ndị na-ebu ndị a bu n'obi dọta ndị njem na-eji ego emefu ego site n'inye ọrụ na-adịghị mma ma na-arụkarị ọrụ nke ọma iji belata ọnụ ahịa. Ha na-akwalitekarị ntinye akwụkwọ n'ịntanetị, na-ebelata mkpa nke ụlọ ọrụ njem ọdịnala na ịchekwa ego nkesa.
Dị ka ndị nyocha ụgbọ elu OAG si kwuo, ụgbọ elu Spirit ụgbọ elu apụtala mmeri n'ebe ndị ha na ha na-asọmpi nọ ma na-eto ya ugbu a dị ka akụkọ na-aga nke ọma maka mgbake ọrịa na-efe efe, na-esonye n'òtù Ryanair na IndiGo dị ka onye na-ebu ụgbọ ala dị ọnụ ala.
Ụgbọ elu Spirits enwetala mmụba 35.2% ugboro ugboro kemgbe mmalite ọrịa a, na-arụ ọrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ 26,000 na Nọvemba. Na mgbakwunye, ha agbakwunyela ihe karịrị oche 6,700 kemgbe 2019, na-atụ aro ka a na-achọwanye nhọrọ njem dị ọnụ ala n'etiti ndị njem.
Ndị ụgbọ elu Legacy na-eche ihe ịma aka ihu ugbu a n'ịweghachi ugboro ugboro ụgbọ elu ha butere ọrịa na-efe efe. Air Canada, Lufthansa na United ụgbọ elu enwetala mbelata ugboro ugboro site na 29.9%, 17.2% na 16.9% n'otu n'otu, dị ka OAG kọrọ. Enwere ike ịsị mbelata a n'ihi ihe dị iche iche, gụnyere ihe mgbanaka ọkọnọ na ụlọ ọrụ ụgbọ elu, okwu nrụpụta, na asịrị asambodo nchekwa na mbido afọ. Ihe omume ndị a butere n'ala nke ụgbọ elu dị iche iche nke ụgbọ elu, nke bụ isi n'ihi ncheta injin na nyocha. Iji hụ na ọganihu ụlọ ọrụ ahụ ka na-aga n'ihu, ntinye ego ọzọ na ụlọ ọrụ na-ahụ maka ihe onwunwe na-eleba anya n'ịgbanye ụdọ ọkọnọ, na-elekwasị anya kpọmkwem na nrụzi engine.
Eastar Jet, a Ụgbọ elu Korea, nwetara infusion isi obodo na nso nso a wee banye na nkwekọrịta ịgbazinye ụgbọ elu Boeing 737 MAX 8 ọhụrụ ise. Na mpaghara APAC, ma IndiGo, onye ama ama na-ebu ọnụ dị ọnụ ala nke India, yana Air China enwetala mmụba pụtara ìhè na ugboro ụgbọ elu, yana IndiGo na-akọ ịrị elu 29.5% yana Air China na-akọ mmụba 20.3%.
