Stein Nilsen:
Oh, mgbe anyị banyere na Machị 2020, ọ dara site na 80% n'abali wee were izu ise ruo isii iji nweta ụfọdụ ihe n'ahịa ọzọ. Ma mgbe ahụ, mana n'oge ọkọchị nke afọ 2020, ọrịa ọjọọ ahụ belatara ntakịrị, ma anyị mere oge ọkọchị dị mma nke ukwuu. N'ezie, a na-achịkwa ókèala, ya mere ọtụtụ ndị Norway na-eme ezumike na Norway. Ma nke ahụ bụ otu n'ime Julaị kachasị mma n'ime ọtụtụ iri afọ na Widerøe n'ihi ụlọ ọrụ nlegharị anya na-abanye.
Yabụ na ọ bụ oge pụrụ iche, mana n'ime Septemba, Ọktọba, anyị nwere ọrịa nke abụọ nke ọrịa na-efe efe, wee mechie ụfọdụ ikike ahụ. Echere m na anyị ji ihe dị ka 70% nke ikike nkịtị jiri ụgbọ elu ekeresimesi na 2019.
Jens Flottau:
Nke ka dị oke elu ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị ọrụ ibe gị na Europe. Yabụ kedu ihe ị tụrụ anya maka oge okpomọkụ a? Ọtụtụ ihe a na-atụ anya maka Ista, maka oge Ista bụ ihe na-akụda mmụọ n'ọtụtụ akụkụ Europe. Ugbu a, ọ dị ka ọtụtụ ụgbọ elu na-akọ banyere nlọghachi siri ike na ọchịchọ. Ị na-enweta ihe yiri ya na Wideroe?
Stein Nilsen:
A na-achịkwa ókèala Norway nke ọma. Enwere ọtụtụ iche iche, iwu mgbe ị na-abanye na ịpụ. Yabụ, anyị ejighị n'aka nke ukwuu maka njem mba ụwa na-aga na site na Norway maka oge fọdụrụ na 2021. N'oge anyị nwere mbelata okporo ụzọ mba ofesi si Norway gaa na mba ndị ọzọ nke 96%, naanị 4% nke okporo ụzọ fọdụrụ. Ya mere, n'ezie ọ bụ ọnọdụ pụrụ iche ma sie ike ime prognosis nke ihe ga-eme n'oge okpomọkụ.
Mana anyị kwenyesiri ike na anyị ga-enwe oge ezumike siri ike n'ime Norway. Ya mere, n'ezie, anyị agbasawanye anyị ụzọ netwọk na 14 ọzọ obodo ụzọ abụọ, na-efe efe n'etiti n'ebe ugwu nke Norway na n'ebe ndịda nke Norway na-enye ndị ahịa anyị ohere inwe ezumike na Norway. Ya mere, anyị dị nnọọ ike ma na-agbalị ịmalite ezigbo onyinye iji nwee ezumike okpomọkụ na Norway.
Banyere okporo ụzọ mba ụwa, ọ bụ n'ezie, anyị nwere oke ịgba ọgwụ mgbochi zuru oke ka na-erughị 20% na Norway na n'ezie nke ahụ ga-egbochi ọchịchọ maka ọnwa ole na ole sochirinụ. Ma anyị echeghị na a ga-enwe okporo ụzọ n'oge okpomọkụ siri ike na mba Norway. Ya mere, anyị na-akwado ịnọgide na-elekwasị anya n'akụkụ ụlọ nke ọrụ maka ọnwa ole na ole ka ọ ga-aga.
Jens Flottau:
Ee. Ị kwuru nkwado ego site n'aka, nkwado ego nke Gọọmenti Norwegian. Nke ahụ ezuru gị ịkwụ ụgwọ maka ibu ndị ọzọ sitere na COVID yana, yana etu ụda Widerøe si bụrụ ego ugbu a,
Stein Nilsen:
Enweela ngwugwu ole na ole sitere na gọọmentị na Norway iji kwado ndị na-anya ụgbọ elu n'ahịa Norway. Yabụ na anyị nwere ụgwọ ọrụ pụrụiche maka PSO, mana enweela nkwusioru nke ụfọdụ ụtụ isi. Gọọmentị akwadola ma [Vitara salsa, Norwegian 00:10:22], ebe ha na-ekwe nkwa nkwa mbinye ego. Na SAS na Norwegian ejirila akụkụ nke ya mee ihe, anyị ka na-atụlekwa ya.
Mana n'ezie ụdị ụgwọ a sitere n'aka gọọmentị ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ iji kpuchie nnukwu mfu nke ọchịchọ anyị nwere. Mana Widerøe nọ n'ọnọdụ pụrụ iche mgbe ọrịa a bịara na Machị 2020, anyị nwere nha nha nha karịa 30, yabụ anyị nwere ezigbo ego kwụsiri ike ma sie ike. Yabụ ọbụlagodi na enweghị ụdị nkwado gọọmentị ahụ, anyị niile dị mma, mana iwere ụlọ ọrụ ahụ site na ọrịa a wee dịrị njikere iburu mgbe ihe a chọrọ, na-atụ anya akụkụ nke abụọ nke 2021.
Jens Flottau:
Ee, ma ọ bụrụgodị na e nwere ebili mmiri ọzọ n'oge oyi na-esote, nke a na-apụghị ịchịkwa n'oge a, nri?
Stein Nilsen:
Ee, yabụ anyị na-atụlekwa iji ụlọ ọrụ kredit gọọmentị na-akwado iji jide n'aka na anyị ga-enwe nchekwa zuru oke ma ọ bụrụ na anyị ga-enwe oke nke anọ ma ọ bụ ise nke ọrịa a. Mana nke ahụ bụ ihe nkwado maka ihe ndị anyị na-amaghị ugbu a, dị ka mkpuchi, ma ọ bụrụ na-amasị gị.
Jens Flottau:
Ee. Ee. Nke ahụ nwere ezi uche.
Achọrọ m ile anya gabiga oria ojoo a wee lelee ahịa Norway. Enweela ọtụtụ mgbanwe ruo taa. N'ụzọ doro anya, onye ọ bụla agụwo ma nụ banyere nsogbu ndị Norwegian Wizz Air banyere n'ahịa ma ugbu a na-achọ ịpụ ọzọ. Olee otú ihe ahụ niile si emetụta gị? Amaara m na ị nọ na niche pụrụ iche nke ahịa na Wideroe, yabụ eleghị anya ọ bụghị nke ahụ, mana ị nwere ike ịgwa anyị karịa.
Stein Nilsen:
Anyị, Widerøe, nwere niche pụrụ iche nke ukwuu, ọ bụ usoro okporo ụzọ pụrụ iche. Anyị na-efekwa n'akụkụ ụsọ oké osimiri Norway nakwa n'etiti akụkụ ugwu Norway na n'ụsọ oké osimiri ọdịda anyanwụ nke dị n'akụkụ ndịda Norway karịsịa. Maka ndị ọzọ SES, Norwegian, Wizz Air na, nakwa [inaudible 00:13:03] na-abịa. Ha na-elekwasị anya nke ukwuu na okporo ụzọ dị na Oslo. Anyị anọghị na Oslo - ọ bụghị akụkụ nke atụmatụ anyị. Ma ruo ugbu a, ọ bụ karịa ma ọ bụ obere agha na akwụkwọ akụkọ.
Enweela ihe achọrọ dị oke ala yana ndị Norwegian ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ikike efu. Ha, echere m na ha nwere ụgbọ elu isii ma ọ bụ asaa na-efe efe ugbu a. SAS ebelatala ọtụtụ mmepụta na Wizz Air na-emechi tupu akụkọ na ha ga-ewepụ ọtụtụ ikike ha.
Ya mere, anyị na-efe efe 50% PSO na 50% nke azụmahịa azụmahịa na òkè ahịa anyị site na ọrịa na-efe efe etoola. N'ihi nnukwu mbelata mmepụta sitere na Norwegian na SAS n'ime ọnwa isii ruo asatọ anyị nwere n'azụ anyị ugbu a. Ya mere, ọ bụwo ọnọdụ dị nnọọ ịtụnanya. Ma echeghị m n'echiche efu m na Widerøe kwesịrị ịbụ ụgbọ elu kacha ukwuu na Europe.
Yabụ na ọ bụ ọnọdụ dị ịtụnanya ịnọ ebe a na Norway. Mana n'ezie n'oge ọrịa na-efe efe dị otú ahụ, mgbe ihe ndị a chọrọ na-agbada na 80% ọ bụ nnukwu uru ịnwe ụgbọ elu pere mpe. Echere m na nke ahụ bụ isi okwu maka Widerøe iji nweta ụfọdụ oke ahịa n'oge ọrịa a. Anyị nwere ụgbọ elu kwesịrị ekwesị maka ụdị nsogbu a.
Jens Flottau:
Ee. Mana ọ bụrụ na ịchọrọ ịbanye karịa nke mba ụwa wee bulie òkè ahịa n'ebe ahụ, ị ma na nke ahụ agaghị abụ ọrụ Dash 8, mana karịa Embraer 190E2, nri. M ga-ajụ gị gbasara Embraer. M pụtara na ị na-arụ ọrụ ya afọ abụọ, ntakịrị ihe karịrị afọ abụọ, afọ abụọ na ọkara ma ọ bụ karịa. Kedu ihe bụ ahụmịhe ahụ ruo ugbu a maka Wideroe yana otu esi eji ya mee ihe n'ime afọ gara aga?
