Air New Zealand na-eche ihu nwere ike imebi maka ọrụ ya maka afọ abụọ na-esote ka ọ na-eme nyocha na 17 nke ụgbọ elu ya iji chọpụta mgbawa na-adịghị ahụkebe na ndị na-akwado engines.
N'ọnwa Julaị, Pratt na Whitney, onye na-emepụta injin, kpughere mkpa nyocha nke ụgbọ elu ruru 700 n'ụwa niile, nke na-emetụta nhazi nhazi.
Air New Zealand ekwuola na ụgbọ elu 17 A320 na 321 NEO na-eje ozi Australia, Pacific Islands, na ụzọ ụlọ.
Onye isi ụgbọ elu ahụ, Greg Foran, ekwuola na ọtụtụ ndị ahịa ka ga-efe efe n'otu ụbọchị, mana ụfọdụ ndị njem ụgbọ elu mba ụwa nwere ike ịgbanwe ụbọchị njem ha otu ụbọchị tupu ma ọ bụ karịa karịa ntinye akwụkwọ mbụ ha.
Air New Zealand na-atụ anya inwe ihe ruru ụgbọ elu anọ agbada n'otu oge ma na-enyocha nhọrọ nke ịgbazinye ụgbọ elu ọzọ iji belata mmetụta nke nyocha ndị a.
A ga-akwụsịtụkwa ụgbọ elu sitere na Auckland gaa Hobart na Seoul site na Eprel 2024.
"Nkwụsịtụ na-efega na Seoul ga-enye ohere ka nkwụsi ike karịa mgbe engines Trent-1000 nke na-eme ka ụgbọ mmiri 787 anyị na-aga maka nlekọta oge niile n'ihi nsogbu ndị nwere ike na ịnweta engines mapụtara site na Rolls-Royce iji kpuchie oge nhazi," Foran kwuru.
"Ọ bụ ezie na ụzọ abụọ ahụ arụgoro nke ọma, anyị kwesịrị ijide n'aka na anyị nwere ike ịnye ọrụ a pụrụ ịdabere na ya n'ofe netwọk ndị ọzọ ma nweta ndị ahịa n'ụzọ anyị na-achọsi ike gaa ebe ha kwesịrị."
Ndị ahịa nke mmebi ahụ metụtara adịghị mkpa ka ha na-aga n'ihu na Air New Zealand; ụgbọ elu ahụ ga-akpọtụrụ ha n'izu ndị na-abịa iji nye ozi.
Onye isi ụlọ ọrụ ụgbọ elu ahụ, Greg Foran, kwetara na nke a abụghị ozi ha tụrụ anya ya, ọkachasị ebe ọ bụ na ha kwuputara nso nso a na ha nwetara ụgbọ elu ọhụrụ iji bulie ikike ma gboo mkpa dị elu na-aga n'ihu maka ọrụ ha.
Air New Zealand zubere inweta ụgbọ elu ọhụrụ, gụnyere ATR, A321NEO, A321s ụlọ, na B787, ka na-aga maka nnyefe n'etiti 2024 na 2027. Otú ọ dị, ụgbọ elu ahụ kwetara na ọ dị mkpa nke netwọk na nhazi nhazi n'ihi nsogbu ndị a na-atụghị anya ya. Ha na-agba mbọ idowe nkwụsi ike n'ofe netwọk ha n'ihi ihe ịma aka ndị a.
