European Commission OKs Lufthansa-ITA Airways jikọrọ ọnụ

European Commission OKs Lufthansa-ITA Airways jikọrọ ọnụ
European Commission OKs Lufthansa-ITA Airways jikọrọ ọnụ

Lufthansa ga-enweta oke 41% na ITA Airways site n'aka ndị na-eketa òkè MEF site na mmụba isi obodo nke nde euro 325, na nke abụọ ga-ebuli ya ruo 100% site na 2033, maka ntinye ego nke nde euro 829.

Europe enyela ọkụ ndụ ndụ maka ihe a chọrọ njikota n'etiti ITA Airways na Lufthansa. Nkwenye a sitere n'aka Minista nke Economy na Finance (MEF), Giancarlo Giorgetti, na ogbako a na-enwe n'akụkụ ITA Airways President, Antonino Turicchi, na Lufthansa CEO, Carsten Spohr.

Giorgetti kwuru, "Taa, anyị na-emechi ihe akụkọ ihe mere eme, ogologo oge."

Ọ gbakwụnyere, "Ọ bụ ụzọ nsogbu na nke siri ike mana ọ bụ nnukwu ihe ịga nke ọma Italian, German na Europe." "Nchịkwa nke ụlọ ọrụ ahụ ga-adabere na ndị na-eketa òkè, na njikwa njikwa maka nrube isi na ebumnuche ndị a na-ewepụ Ọchịchị Ịtali."

Ihe karịrị otu afọ mgbe nkwekọrịta mmalite dị n'etiti ozi na Lufthansa maka ire nke pere mpe nke ITA Airways nye ndị otu German, nkwado nke njikọta nke ndị isi obodo nke mba 27 EU rutere na Julaị 3, naanị otu ụbọchị na-erughị oge ngwụcha nke edobere na Julaị 4.

"Eziokwu meriri ihe mgbochi dị iche iche", onye isi oche nke ITA Airways, Turicchi kwuru na nnọkọ mgbasa ozi. “Emere m ọrụ a dị ka ọrụ mgbagha na-eduzi. A na-ewusi Europe ike site na ọrụ a. "

Lufthansa ga-enweta oke 41% na ya Ụlọ ọrụ ITA Airways site n'aka onye na-eketa òkè MEF site na mmụba isi obodo nke 325 nde euro, na nke abụọ na-ebuli ya na 100% site na 2033, maka ntinye ego nke 829 nde euro. Lufthansa ga-abụ n'isi nke ITA, n'agbanyeghị na ọ nwere ihe na-erughị ọkara nke mbak ozugbo mbinye aka.

Ndị German ga-ahọpụta onye isi oche nke ITA (Joerg Eberhart) na abụọ n'ime ndị nduzi 5 na Board nke ndị ọzọ.

Lufthansa ga-ahọpụta onye isi oche nke ITA Airways n'ọdịnihu, dị ka Carsten Spohr kwuru n'oge oku ogbako na-esote nkwekọrịta maka ịbanye n'isi obodo nke ụlọ ọrụ Ịtali. Na mgbakwunye, Lufthansa ga-ahọpụtakwa onye nduzi na bọọdụ, nke nwere ndị otu ise. A na-atụ anya mmechi maka ịzụrụ 41% nke ITA Airways site na njedebe nke afọ, Spohr gosipụtara obi ike na-agbanwe ITA ka ọ bụrụ ụgbọ elu na-erite uru site na 2025. O kwusiri ike na ITA emezigharịrị kpamkpam ma hazie ya ka ọ bụrụ asọmpi na-akwụ ụgwọ. ụgbọ elu, na-enweghị mmekọrịta ma ọ bụ okwu metụtara ochie Alitalia. Atụmatụ Lufthansa gụnyere imepe Rome Fiumicino dị ka ebe na-erite uru yana ijikọ Linate, na-elekwasị anya na ụgbọ elu ogologo na-aga North na South America, Africa, na ụfọdụ ahịa Eshia.

Na mgbakwunye, ịkwụ ụgwọ Lufthansa nke nde euro 325 maka inweta 41% nke ITA Airways agaghị eduzi ya na MEF, kama ekenye ya maka nrụpụta ụlọ ọrụ ahụ. Spohr kwusiri ike na "Anyị enweghị iwu iji nweta ụlọ ọrụ ahụ dum ruo mgbe emechara ihe mgbaru ọsọ niile."

Kọmịshọna European akọpụtala na Lufthansa na MEF ewepụtala usoro ọgwụgwọ mgbe ọnwa 7 gachara mkparịta ụka iji lebara nchegbu EU Antitrust anya. Ngwọta ndị a gụnyere nkwa imeghe ụzọ dị mkpụmkpụ maka ụgbọ elu ụgbọ elu ma ọ bụ abụọ, na-enye ha ohere ịkwọ ụgbọ elu ozugbo n'etiti Rome ma ọ bụ Milan na ụfọdụ ọdụ ụgbọ elu dị na etiti Europe. Na mgbakwunye, ọgwụgwọ ga-achọ ndị ga-erite uru ka ha rụọ ọrụ n'ụzọ ndị a maka oge a kapịrị ọnụ. Ọzọkwa, Lufthansa na MEF ga-ahụ na otu n'ime ụgbọ elu na-asọ mpi ga-enwe ohere ịnweta netwọk mba nke ITA iji nye njikọ na-apụtaghị ìhè n'etiti ụfọdụ ọdụ ụgbọ elu Central Europe na ụfọdụ obodo Ịtali na-abụghị Rome na Milan.

Ụlọ ọrụ jikọtara ọnụ ga-esonye na nkwekọrịta na ndị asọmpi iji kwalite asọmpi ha n'ụzọ dị anya na ajụjụ, dị ka site na nkwekọrịta interline ma ọ bụ mgbanwe oghere. Nke a ga-ebute mmụba ugboro ugboro nke ụgbọ elu anaghị akwụsị na/ma ọ bụ njikọ dị mma maka ụgbọ elu nwere layovers n'ụzọ ọ bụla. Ntụle nke Commission ahụ weere n'uche na MEF ga-edobe ọnụ ọgụgụ ka ukwuu na ITA na-esote azụmahịa ahụ, nke ga-enye ITA mkpali ịsọ mpi megide ndị mmekọ Lufthansa na North America ruo mgbe ITA ga-abụ akụkụ nke nkwonkwo.

Lufthansa na MEF ekwenyela ịnyefe oghere na mbudata na ọdụ ụgbọ elu Linate nye ndị na-erite uru na ọgwụgwọ maka ụzọ dị mkpụmkpụ. Ọnụọgụ oghere a ga-atụgharị karịrị ihe achọrọ maka ụzọ mkpirisi iji rụọ ọrụ, yana ọnụọgụ oghere ndị a ga-agbakwunyere na Pọtụfoliyo ITA site na azụmahịa ahụ. Nbufe a ga-eme ka onye nwe ya nwee ike guzobe ọnụnọ na-adigide na ọdụ ụgbọ elu Linate ma nwee ike ịnye njikọ enweghị nkebi n'etiti Italy na Central Europe.

Dị ka nkwa ndị a si dị, Lufthansa na MEF na-ahapụ naanị ka ha gaa n'ihu na azụmahịa ahụ ozugbo Commission kwadoro ndị na-anabata ọgwụgwọ kwesịrị ekwesị maka nkwa ogologo oge, ogologo oge na Milan Linate. Kọmishọna ahụ ga-enyocha ịdị mma nke ndị na-anabata ọgwụgwọ ahụ dịka akụkụ nke usoro nnabata nke onye zụrụ ahịa dị iche. Kọmishọna lere nkwa ndị a dị ka ihe anabatara. Mkpebi a dabere na nrube isi na nkwa ndị ahụ. Onye nlekọta nọọrọ onwe ya ga-ahụ maka mmejuputa ha n'okpuru nlekọta Kọmishọna.

Njikọ dị n'etiti ITA na Lufthansa nwere ike ịkwalite ụlọ ọrụ ụgbọ njem ụgbọ elu Ịtali n'ime oge ọhụrụ, na-eme ka ọ nwee ike ịsọ mpi n'ahịa zuru ụwa ọnụ, onye odeakwụkwọ ukwu nke Italian Transport Federation (FIT-CISL) Salvatore Pellecchia kwuru, na-agbakwụnye na ọ bụ ya. obi siri ike na atụmatụ ụlọ ọrụ ọhụrụ ahụ ga-akwado itinye ego maka ịnweta ụgbọ elu ọhụrụ, ịgbasa onyinye azụmahịa, na n'ihi ya, na-abawanye ọkwa ọrụ site n'ịnye ndị ọrụ ụgwọ ugbu a na layoffs. Nke a gụnyere ihe karịrị 2,200 akụrụngwa dị ka ndị ọrụ ala, ndị ọrụ, mmezi, ndị na-anya ụgbọ elu, na ndị na-eje ozi ụgbọ elu.

Pellecchia kwusiri ike na ọ dị mkpa ka e nwee mkparịta ụka ozugbo na Ministry of Infrastructure and Transport iji dozie akụkụ dị iche iche metụtara ọdịnihu ụlọ ọrụ, yana Lufthansa iji dozie nsogbu nlekọta ogologo oge n'ime ụlọ ọrụ ahụ.

Ekwuru aha a na ngwugwu 'Fit for 55' (FF55) ​​yana Sustainable Aviation Fuels (SAF) na-esote n'ime ọrụ ụgbọ elu ReFuelEU. Ebumnuche a nyere iwu ịgwakọta SAF n'ime mmanụ ọkụ malite na 2025 maka ụgbọ elu niile na-apụ na ọdụ ụgbọ elu European Union. Ihe a chọrọ na-emetụta ndị ụgbọ elu ndị na-enweghị ọrụ yiri nke ahụ, na-ebute ụgwọ ọzọ nke ihe dịka 15 euro maka otu ụdị okporo ụzọ.

"Ọ dị mkpa ka ndị na-eme iwu mee ihe ndị dị mkpa iji gbochie mmetụta ọjọọ ọ bụla na ụgbọ elu Europe na ndị njem. Nke a dị mkpa iji nọgide na-enwe asọmpi ziri ezi na ebe egwuregwu dị larịị n'etiti ndị na-ebu. Enweghị enyemaka ndị a dị mkpa na ngwa ngwa, enwere nnukwu ihe egwu na ọrụ Italy-Lufthansa dum nwere ike ihu ọdịda. Dị ka asọmpi na ụlọ ọrụ ụgbọ elu bụ zuru ụwa ọnụ, ọ dị mkpa na a na-etinyekwa ụkpụrụ ahụ n'ọkwa zuru ụwa ọnụ," ka odeakwụkwọ ukwu FIT-CISL kwuru.

Emere emume mmeghe nke mbụ ITA Airways Airbus A330-900 na Airbus Delivery Center na Toulouse.

"Taa bụ akara ngosi dị ịrịba ama na mmekorita atụmatụ anyị na Airbus. Enwere m obi ụtọ ịnọ ebe a n'isi ụlọ ọrụ a ma ama dị na Toulouse maka nnyefe nke mbụ Airbus A330neo, na-egosipụta ụlọ ime ụlọ ITA Airways ọhụrụ," Francesco Presicce, onye isi teknụzụ nke ITA Airways kwuru.

"Site n'ịhọrọ Airbus dị ka ndị na-eweta ụgbọ mmiri pụrụ iche, anyị azụlitewo mmekorita pụrụ iche nke na-agbasa akụkụ dị iche iche nke mmepe azụmahịa, na-achọ inweta ahụmahụ njem ikuku nke ọgbara ọhụrụ, nke dị mma na gburugburu ebe obibi site na teknụzụ ndị dị egwu," Presicce kwukwara.

Ụgbọ elu Airbus kacha ọhụrụ nke ITA bụ nke a raara nye Gelindo Bordin, onye ama ama na-agba ọsọ marathon Ịtali na onye mmeri Olympic, kwekọrọ n'ọdịnala ụlọ ọrụ nke ịsọpụrụ akụkọ egwuregwu Italiantali na ụdị Blue Savoia pụrụ iche.

N'ikpeazụ, ajụjụ ndị na-adịgide adịgide banyere ụgbọ elu "alụmdi na nwunye" banyere mkpesa nwere ike ịga n'Ụlọikpe EU, bụ nke ụfọdụ ndị na-ebu asọmpi, gụnyere Wizz Air, na-atụ egwu, na Minista Giorgetti na-ekwu, sị: "Ọ bụrụ na e nwere mmegide. ọnọdụ na azụmahịa a, ọ kacha mma ikwusa ha ozugbo wee ruo EU. Mkpebi nke EU mere ruo ugbu a na-egosipụta nghọta ha banyere uru nkwekọrịta ahụ bara maka ndị ọrụ ụgbọ elu."

Banyere chepụtara

Mario Masciullo - Pụrụ iche na eTN

Idenye aha
Gwa nke
guest
0 Comments
Inline nzaghachi
Lee echiche niile
0
Ga-ahụ n'anya gị echiche, biko okwu.x
Kekọrịta ka...