Embraer ji mgbanwe E190F na E195F ọhụrụ abanye n'ahịa ibu

Taa Embraer na-abanye na ibu ikuku ahịa na mmalite nke E190F na E195F Passenger to Freight Conversions (P2F). Emebere ndị na-ebu E-Jets iji gboo mkpa mgbanwe nke e-azụmahịa na azụmaahịa ọgbara ọhụrụ nke na-achọ nnyefe ngwa ngwa na arụ ọrụ enweghị isi. Embraer na-enye akụ na ụba ibu ibu na-enweghị ike imeri na mgbanwe nke jets nwere ikike na-enye.

"Edobere nke ọma iji mejupụta oghere dị n'ahịa ndị na-ebu ibu n'etiti turboprops na nnukwu ụgbọ elu dị warara, ntụgharị P2F E-Jet na-adaba n'ahịa ka ọchịchọ maka ụgbọ elu na-aga n'ihu, yana ka e-azụmahịa na ịzụ ahịa n'ozuzu na-enwe mgbanwe nhazi zuru ụwa ọnụ. Arjan Meijer, Onye isi ala na onye isi ala kwuru Embraer Ụgbọ elu azụmahịa.

Ntugharị ebugharị zuru oke dị maka ụgbọ elu E190 na E195 niile nwere mbụ, yana ntinye ọrụ na-atụ anya na mbido 2024. Embraer na-ahụ ahịa maka nha ụgbọ elu nke ihe dịka ụgbọ elu 700 karịrị afọ 20.

Ebumnuche a na-abịa dịka Embraer na-ekwupụta ohere atọ dị mkpa:

• Obere ikuku ikuku dị warara dị ugbu a bụ agadi, adịghị arụ ọrụ, na-emetọ nke ukwuu, yana nke ọma na windo ezumike nka ha;
• Mgbanwe na-aga n'ihu nke njikọ dị n'etiti azụmahịa, ịzụ ahịa, na ngwa agha, emeela ka a na-enwetụbeghị ụdị ụgbọ elu n'ofe ụgbọ elu, na ihe ndị ọzọ maka nnyefe otu ụbọchị na arụ ọrụ arụrụ arụ; ozi zuru oke maka ndị na-ebu ibu E-Jet;
• E-Jets mbụ nke banyere ọrụ gburugburu 10-15 afọ gara aga na-apụta ugbu a site na mgbazinye ogologo oge ma malite usoro nnọchi ha, na-aga n'ihu n'ime afọ iri na-abịanụ. Ntughari ibu zuru oke ga-agbatị ndụ nke E-Jets kachasị tozuru oke site na afọ 10 ruo 15 ọzọ, ma gbaa ume nnọchi ha na ụgbọ elu dị mma, na-adigide na nke dị jụụ.

EmbraerNtughari nke E-Jet P2F ga-eweta arụmọrụ na-atụgharị isi na akụnụba. The E-Jet Freighter ga-enwe ihe karịrị 50% karịa ikike olu, okpukpu atọ nke nnukwu turboprops ibu, yana ihe ruru 30% ọnụ ahịa ọrụ dị ala karịa obere anụ ahụ.

"E-Jet ndị na-ebu ụgbọ elu ga-enye ndị na-ebugharị ibu ngwa ngwa, ntụkwasị obi na ọnụ ahịa dị irè, gbasaa ndụ E-Jets na-enweta ego, na-akwado ụkpụrụ akụ nke E-Jets, ma mepụta ikpe azụmahịa siri ike na-agba ume iji dochie ụgbọ elu mbụ na nke ọgbara ọhụrụ, na-arụ ọrụ nke ọma. ụgbọ elu ndị njem," Johann Bordais, Onye isi ala & Onye isi ala kwuru, Embraer Ọrụ na Nkwado. "Site na ihe karịrị 1,600 E-Jets na-enyefe ụwa niile, ndị ahịa nke akụkụ ọhụrụ a ga-erite uru site na netwọk ọrụ zuru ụwa ọnụ, tozuru oke, na mgbakwunye na nchịkọta ngwaahịa zuru oke nke dị njikere ịkwado ọrụ ha site na ụbọchị mbụ."

Ntughari na ebuka ikuku a ga-eme ya n'ụlọ ọrụ Embraer dị na Brazil ma gụnye: isi oche dị n'ihu ọnụ ụzọ ibu; usoro njikwa ibu; nkwado ala; Ihe mgbochi ibu siri ike (RCB) - 9G mgbochi nwere ọnụ ụzọ ohere; usoro nchọpụta anwụrụ ọkụ nke ibu, gụnyere klaasị “E” extguishers n'ime nnukwu ibu ibu; Mgbanwe System Management System (ịjụ oyi, pressurization, wdg); Mwepụ n'ime ime na ndokwa maka njem ihe dị ize ndụ. E190F nwere ike ijikwa ụgwọ nke 23,600lb (10,700kg) ebe E195F na-akwụ ụgwọ nke 27,100 lb (12,300 n'arọ).